Der im Wohngebiet liegende Bahndeckel wurde als Freifläche ausgewiesen. Erstmalig ist es gelungen durch die Bildung von Teams aus Künstler und Landschaftsarchitekten bereits bei der Planung eines wichtigen städtebaulichen Projekts Künstler zu involvieren.



Der Bahndeckel - 300 m lang und 50 m breit - soll künftig als öffentliche Freifläche genutzt werden. Ihre spezifische Funktion erhält diese Freifläche durch ihre Lage mitten in einem Wohngebiet, das Teil des neuen Stadtviertels Theresienhöhe sein wird, jedoch nicht unabhängig von der weiteren Umgebung Sendling und Westend gesehen werden kann.
Als öffentliche Freifläche kommt dem Bahndeckel eine besondere Bedeutung zu. Neben dem alten, historischen, jetzt öffentlich zugänglichen Messepark soll die Freifläche wesentlicher Bestandteil für die Grün- und Freiflächenversorgung des Stadtteils sein. Darüber hinaus sollte sie als ein urbaner Freiraum hervorgehoben werden, der die Bedürfnisse der Bewohner des Stadtteils nicht nur aufgreift, sondern womöglich auch übersteigt. Insbesondere die Frage, wie sich hier Öffentlichkeit artikulieren kann, könnte vom Standpunkt der Kunst aus eine spezifische Anwort erfahren.
Der Entwurf von Rosemarie Trockel, Catherine Venart und Topotek 1 greift mit einer radikalen und klaren Geste die Form des Bahndeckels auf. Zwei ansteigende Bahnen – die eine orange, die andere grün – sind in der Mitte mit einer "Sanddüne" bedeckt. Der Sand weckt Assoziationen an Wüste und Strand und erzeugt eine abstrakte Form, die an den Rändern, durch den Gebrauch ständig in Bewegung sein wird. Insgesamt entsteht ein vielfältig nutzbarer und ästhetisch ausdifferenzierter Raum, der zu Aktivitäten auffordert. Eine neben den Bahnen angelegte von Kiefern beschatteter Ort lädt zur Ruhe ein.
Der Wettbewerb "Freifläche" war im April 2002 in einer Ausstellung vor Ort zu besichtigen und findet sich jetzt unter der Rubrik "Ausstellungen" auf dieser Homepage.